D’ici 2030, ils veulent que les voitures électriques représentent 66 % des ventes. Oui, messieurs-dames, la voiture à essence est en passe de devenir une pièce de musée ! Lundi dernier, lors d’une présentation aussi solennelle qu’un discours de nouvel an, ces trois valeureux ministres ont levé le rideau sur la nouvelle Stratégie nationale bas-carbone (SNBC) et la Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE).
Le but de cette transition
Objectif, booster l’électrique, quitte à ce que les moteurs thermiques deviennent des reliques à admirer au musée du transport, encadrées d’étiquettes « époque pré-électrique ». Vous pourrez dire adieu à l’odeur d’essence en 2030, place aux douces notes d’électricité !
Et comme si la France voulait montrer à toute l’Europe que c’est elle la championne du « bas carbone », elle se fixe des objectifs encore plus ambitieux que ses voisins.
Entre nous, c’est un peu comme si la France s’était inscrite à un ultra-marathon climatique, atteindre les 66 % de ventes de véhicules électriques en 2030 et un parc roulant avec au moins 15 % de voitures électriques. Deux chiffres qui sonnent comme des promesses de renouveau pour les concessionnaires et constructeurs automobiles.
Pour que tout ça ne reste pas un doux rêve, les ministres invitent le peuple français à une consultation publique, ouverte jusqu’au 15 décembre 2024. Histoire de donner à chacun une chance d’opter pour un avenir sans pots d’échappement fumants, sans bruits de moteurs rugissants – mais où les prises de recharge seront les nouvelles bornes d’essence, et où le bip-bip du véhicule en charge remplacera le cliquetis des pompes.
Une transition mais à quel prix ?
Cela dit, pas de quoi sauter de joie tout de suite, les transports, faut-il le rappeler, représentent 32 % des émissions de gaz à effet de serre. « Un tiers du problème, un tiers de la solution », assène François Durovray. Traduction, on va devoir réduire nos trajets, compacter nos déplacements et, surtout, électrifier tout ce qui roule, nage, et qui pourrait même voler dans un avenir pas si lointain.
Voilà donc l’ambition de la France : un territoire où le verdissement des routes est bien plus qu’une expression poétique. Avec le soutien des collectivités locales et l’enthousiasme des automobilistes devenus conducteurs électriques, la route vers 2030 sera certes longue, mais elle promet d’être bien plus silencieuse, juste le doux ronronnement des moteurs électriques, en symphonie pour un avenir décarboné.
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En somme, la France se lance dans une épopée électrique avec une ambition affichée : transformer les routes et verdir les trajets d’ici 2030. Le pays n’a pas peur de faire des paris osés en visant ces 66 % de ventes de voitures électriques et un parc roulant à 15 % électrifié.
Reste à voir si l’enthousiasme ministériel suffira pour embarquer les Français dans cette aventure où, un jour, les seules traces laissées sur les routes seront celles de pneus écologiques, et non de gaz carbonique.
On s’imagine déjà un futur où, après avoir délaissé le doux parfum du carburant, on ne jurera plus que par les bornes de recharge… et peut-être un soupçon de nostalgie pour la vrombissante époque des moteurs thermiques.
🚗 Enfin une bonne nouvelle pour nos poumons et notre planète! C’est pour quand les aides pour l’achat d’un véhicule électrique?
Très sceptique sur la faisabilité… déjà qu’on trouve pas assez de bornes de recharge!
Et les gens qui n’ont pas les moyens de changer leur voiture, on en fait quoi? Toujours les petits qui paient… 😒
ce sont généralement les même qui n’ont pas les moyens d’achat un véhicule thermique neuf ..
d’ici l’échéance le marché de l’occasion aura augmenté et permettra a plus de monde l’achat électrique
L’idée est belle mais le réseau électrique est-il prêt à supporter tout ça?
Bravo pour cet article! Très informatif et bien écrit.
😂 Et moi qui adore l’odeur de l’essence le matin… Adieu vieux monde!
Super initiative! Hâte de voir moins de pollution en ville.
Quid de l’impact écologique de la fabrication des batteries des voitures électriques? Pas si vert que ça…
il n’a jamais été question de 0 pollution, mais au globale (construction+usage) l’électrique pollue beaucoup moins (surtout avec une électricité decarbonne comme en France)
Ah, la France, toujours prête à donner des leçons écologiques mais toujours en retard pour le concret!
Je me demande si les voitures électriques seront vraiment accessibles à tous les budgets… 🤔
Une transition nécessaire mais qui semble précipitée. Espérons que le gouvernement a bien planifié le coup!
Enfin! Il était temps de prendre des mesures drastiques pour le climat!
Dire que la voiture électrique et vertueuse et écologique et d’un euphémisme incroyable !(regardez ce qu’il se passe au Congo c’est un véritable désastre écologique et oui il faut bien alimenter de matières premières pour ces batteries) et pourquoi seulement les voitures thermiques que dire du transport aérien fluvial (croisières) et nos campings cars pas concernés les ronds de cuirs de Bruxelles sont hors sol pourquoi ne pas investir dans l’hydrogène !!! .Merci à l’Union européenne des milliers d’emplois sont en jeu ,nos constructeurs ont besoin de plus de temps pour la transition ,cette décision a été prise vite .
les maréchal ferrant vous remercie 🙂
Et pour ceux qui habitent en milieu rural avec peu de bornes de recharge, comment on fait?
brancher a la maison ?
Je suis curieux de voir si les promesses seront tenues, ou si c’est juste du vent!
66% de ventes de véhicules électriques d’ici 2030, c’est très ambitieux. Comment comptent-ils atteindre cet objectif?
On a pas de pétrole mais on a des idées en France.
On va juste avoir des malus sur les thermique de plus en plus important et le prix de l’essence qui va être plus élevé
👏 Excellente initiative! Il est grand temps de réduire notre empreinte carbone.
Encore un article qui vend du rêve… Attendons de voir la réalité.
Super si ça peut réduire le bruit en ville, en plus de la pollution!
Un article très éclairant, merci pour ces informations!
que des mensonges tout le monde abandonne les voitures électriques, pourquoi on harcelle les pauvres alors que les riches prennent des avions pour faire 80 km le pauvres doit les faires en vélo ou transport en commun et les paquebots qui nous livrent et font le tour du monde ça pollue pas pauvre France il faut écouter les riches
Je suis pour le progrès, mais pas à n’importe quel prix. Espérons que cela ne coûtera pas trop cher aux contribuables.
L’idée de ne plus sentir l’essence est triste. Un peu de nostalgie pour l’époque des moteurs vrombissants 😢
C’est bien beau tout ça, mais ça coûte combien une voiture électrique aujourd’hui? Pas à la portée de tous malheureusement.
Une révolution nécessaire, mais j’espère que le gouvernement accompagnera tous les Français dans cette transition.
Ça va sûrement booster l’économie avec toutes ces nouvelles technologies à développer!
Et les stations essence, elles vont devenir quoi dans ce nouveau monde électrique? Des musées?
certaines se convertissent en full charge électrique
🚀 Impatient de voir la France devenir leader du véhicule électrique en Europe!
Très beau projet sur le papier, mais la réalité du terrain est souvent bien différente!
On parle toujours de Paris, mais j’espère que les régions ne seront pas oubliées dans cette transition.
Les batteries, c’est bien, mais c’est pas très écologique à produire. On remplace un problème par un autre?
une batterie peut avoir plusieurs vie (converti en batterie résidentielle) et se recycle !
par contre le gasoil.. c’est plus compliqué :/