Bosch et le défi de 2024 : objectifs financiers manquants et possible réduction d’effectifs

Stefan Hartung, à la tête de Bosch, a annoncé que l'entreprise ne devrait pas atteindre ses objectifs financiers pour 2024.

Des prévisions financières revues à la baisse

Le groupe prévoit un chiffre d’affaires légèrement inférieur à celui de l’année précédente, avec une rentabilité opérationnelle maximale estimée à 4%.

Initialement, Bosch visait un taux de 7% pour l’année en question, un objectif désormais reporté à 2026. Cette révision à la baisse des prévisions est un coup dur pour le leader mondial des équipementiers automobiles.

La pression du marché et les suppressions d’emplois

Le virage vers la mobilité électrique exerce une pression immense sur la division automobile de Bosch. Ce contexte a déjà entraîné plusieurs vagues de suppressions d’emplois, affectant environ 7.000 postes au niveau mondial, avec une incidence particulièrement forte sur les sites allemands.

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Stefan Hartung a exprimé ses inquiétudes, affirmant que de nouvelles réductions pourraient être nécessaires.

« Actuellement, je ne peux pas exclure que nous devions encore ajuster nos capacités en personnel »,

a-t-il déclaré lors d’une interview.

Les défis de l’industrie automobile allemande

L’industrie automobile, pilier de l’économie allemande, traverse une période difficile, marquée par un affaiblissement notable. Les facteurs tels que les prix élevés de l’énergie, une surréglementation et un protectionnisme mondial croissant compliquent la situation.

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Ces difficultés économiques, combinées à la transition vers des véhicules électriques, imposent aux équipementiers une transformation profonde de leurs activités traditionnellement axées sur les moteurs thermiques.

Concurrence internationale et stratégie de marché

En plus des défis internes, Bosch fait face à une concurrence accrue, notamment de la part des équipementiers chinois spécialisés dans la production de batteries électriques et des entreprises technologiques américaines. Ces dernières apportent des innovations significatives dans les logiciels intégrés aux véhicules.

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Concernant la stratégie de marché, Stefan Hartung souligne l’importance du marché chinois, où Bosch investit 800 millions d’euros par an. Il recommande aux constructeurs allemands de ne pas craindre de s’y implanter, tout en évitant une dépendance excessive à ce seul marché.

  • Chiffre d’affaires prévu pour 2024 : légèrement inférieur à 92 milliards d’euros.
  • Rentabilité opérationnelle maximale prévue : 4%.
  • Suppressions d’emplois récentes : environ 7,000 postes.
  • Investissements annuels en Chine : 800 millions d’euros.

Ces informations mettent en lumière les nombreux défis auxquels Bosch doit faire face pour naviguer dans un environnement économique et industriel complexe. La société doit non seulement gérer des contraintes opérationnelles et financières, mais aussi s’adapter à un paysage compétitif en constante évolution.

35 avis sur « Bosch et le défi de 2024 : objectifs financiers manquants et possible réduction d’effectifs »

  1. Est-ce que les suppressions d’emplois chez Bosch sont vraiment nécessaires ou c’est juste une stratégie pour augmenter les bénéfices?

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